就是不要夹脚拖 《IndyCar》预计2020年采用《Red Bull Aeroscreen》座舱防护装置

发表时间:2019-07-04 22:42

就是不要夹脚拖 《IndyCar》预计2020年采用《Red Bull Aeroscreen》座舱防护装置

 

在FIA国际赛协决定导入座舱防护装置之时,主要针对两种不同形式的座舱防护装置,一是目前已经搭载於《F1》《F2》以及《Formula E》赛车上,被戏称为夹脚拖的Halo座舱防护装置,另外则是由《Red Bull Advanced Technologies》提出的Aeroscreen战机座舱罩概念。最後,负责决议的FIA认为Aeroscreen会影响逃生速度、曲面护镜的设计会扭曲视野等原因而采用了Halo,但也因此被认为FIA单纯是为了赶鸭子上架而采用较为简易的Halo座舱防护装置。

就是不要夹脚拖 《IndyCar》预计2020年采用《Red Bull Aeroscreen》座舱防护装置

▲IndyCar确定采用与Red Bull合作开发的Aeroscreen

无论如何,Halo已经是目前FIA认定使用的座舱防护装置,因此也暂时没有转圜余地。不过,对於《IndyCar》的主办单位来说,Aeroscreen可是比Halo来得更加吸引人。自从打算导入座舱防护装置开始,IndyCar就表示不会使用外观较不讨喜的Halo,因此主要针对座舱罩形式的防护装置进行测试。经过了长时间的研发测试工作之後,现在IndyCar终於正式宣布预定在2020年搭载与Red Bull Advanced Technologies合作开发的Aeroscreen座舱罩,也释出了官方的赛车预想图,让车迷能够预览配备了Aeroscreen之後的赛车样貌。

  • 就是不要夹脚拖 《IndyCar》预计2020年采用《Red Bull Aeroscreen》座舱防护装置Red Bull Aeroscreen预览图
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由Red Bull主导研发的Aeroscreen在不断的优化设计之下,将原本的座舱罩概念与Halo的结构融合,其座舱罩外框与和Halo相仿的T型支架皆为钛合金材质,直接固定於碳纤维单体座舱和防滚架之上。透明座舱罩的材质为防弹等级的聚碳酸酯,并且披覆一层抗反光涂层,还内建了加热装置来防止表面起雾。虽然最终版本尚未定案,但是Aeroscreen外层可能会附上像是车手安全帽镜片的可撕式贴膜,让座舱罩表面能够维持清晰乾净的视野。

就是不要夹脚拖 《IndyCar》预计2020年采用《Red Bull Aeroscreen》座舱防护装置

▲Red Bull Aeroscreen结合Halo和座舱罩的设计,拥有和Halo相同的耐冲击能力并可以阻挡体积更小的碎片和零件

IndyCar表示,经过他们的测试之後,Aeroscreen的耐冲击能力和F1目前使用的Halo装置相同,但是防弹等级的座舱罩将能够挡掉体积较小的碎片或零件。IndyCar赛车底盘制造商Dallara目前也在研发冷却系统来为车手降温,而在Aeroscreen正式上路之前,IndyCar将会先采用Advanced Frontal Protection(AFP)防护装置。基本上,AFP只是一支位於驾驶舱前方、大约三寸高的钛合金立柱,虽然和Aeroscreen相比之下防护力似乎有些不足,但是将会是2020年之前这段过渡期的折衷做法。

就是不要夹脚拖 《IndyCar》预计2020年采用《Red Bull Aeroscreen》座舱防护装置

▲就外观视觉来说,Aeroscreen座舱罩的设计较为讨喜

图片来源:Red Bull

-资料来自网路(PortWay)