世代更迭 全新《Peugeot 208R2》拉力赛车完成首次动态实测

发表时间:2019-07-04 22:42

世代更迭 全新《Peugeot 208R2》拉力赛车完成首次动态实测

 

Peugeot Sport有史以来最畅销的拉力赛车、同时也是同级最为畅销的市售赛车、现行款Peugeot 208 R2的後继─全新世代《Peugeot 208R2》赛车,日前於法国Vosges地区进行首度的动态实测。全新208R2拉力赛车,是以今年日内瓦车展首发的二代Peugeot 208市售车为基础,208R2搭载一具1.2升PureTech三缸涡轮汽油引擎,并能符合FIA R2C组别的赛制规范。

  • 世代更迭 全新《Peugeot 208R2》拉力赛车完成首次动态实测以第二代Peugeot 208市售车为基础的全新208R2拉力赛车,日前已完成首轮动态测试。
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Peugeot Sport工程团队自2018年夏季开始,便着手展开这款全新208拉力赛车的开发,而以全新第二代Peugeot 208车系为基础的208R2赛车,也一并承袭市售车所拥有的各项科技、以及在设计美学上的进化。

全新Peugeot 208R2市售拉力赛车,将取代品牌有史以来最受欢迎、也是同级最畅销、销售逾450辆的现行款208 R2赛车地位。Peugeot Sport工程团队的任务非常明确,就是要创造一辆快速、可靠、且拥有绝佳驾驭乐趣的拉力赛车,同时还要拥有尽可能压低的使用成本。而藉由Peugeot Sport长年来丰富的赛事经验累积,在全新208R2赛车第一阶段实测下来,这些目标基本上已全数达成。

  • 世代更迭 全新《Peugeot 208R2》拉力赛车完成首次动态实测全新Peugeot 208R2市售拉力赛车,将对应2020年赛季规范持续进行开发实测。
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全新Peugeot 208R2赛车搭载PSA集团全新的1.2 PureTech三缸涡轮汽油引擎,这具引擎在市售车上已展现充沛的输出动力表现,而为参与竞技,Peugeot Sport团队也针对这具引擎进行调整,并换装更大的涡轮增压器、赛车专用引擎管理系统、以及一具全新的变速箱,这所有的配置,均架构在集团全新的CMP模组化底盘上,而CMP底盘同时也是PSA集团旗下所有B-segment车款所共用的底盘结构,除了降低车重外,CMP底盘更能延展车辆的动态性能,让操驾更具运动感。

首批市售的全新Peugeot 208R2拉力赛车,则预计将在2020赛季展开前正式交付。

世代更迭 全新《Peugeot 208R2》拉力赛车完成首次动态实测

图片来源:Groupe PSA
-资料来自网路(PortWay)