做为《BMW》品牌旗下电动车款的先驱,《i3 / i3s》有着许多创新科技,包括碳纤维复合材质座舱、永续材质内装和效能优异的电动系统等等。而虽然i3车系的外型脱离了既有电动车的形象和样貌,但是对於许多车迷来说,其外观总是有些过於「可爱」。不过,曾经操刀改装i8 Hybrid跑车的改装品牌《AC Schnitzer》现在将触手伸向i3s,一改此车原本俏皮的样貌,让i3s多了点凶狠的杀气。
今年四月,《台湾固特异Goodyear》邀请【国王车讯】前往西班牙体验品牌旗下最新的高性能胎系列产品。经过了些许时日的等待,包含了《Eagle F1 Asymmetric 5》、《Eagle F1 SuperSport》、《Eagle F1 SuperSport R》、《Eagle F1 SuperSport RS》的四款Eagle F1系列顶级性能胎终於正式在台湾发表,并且公布了导入规格。
《BMW》曾经透露新世代《Z4》可能不会推出M Power版本,而目前定位最高的《Z4 M40i》,也的确拥有不亚於上一代Z4 M Roadster的性能表现,但如果还无法满足的话,擅长於动力改装的G-Power则是提供了两种选择:继续等还不确定会不会问世的Z4 M,或是直接把车交给他们处理。 为了彻底释放的Z4 M40i的潜力,G-Power表示他们已经准备了一套改装方案,而且能够把传闻中
2.5 TFSI直列5缸涡轮增压引擎、400匹马力、48.9公斤米扭力,是《Audi》旗下《RS 3 Sportback》与《RS 3 Sedan》的动力输出数据,对於车格落在豪华掀背与豪华小型房车的两款高性能产品来说,已经十分强悍。但是,对於动力输出的渴望,就像是政客对於权力的追求一样,永远都不嫌多。於是,专精於《Volkswagen》集团旗下车款升级调校的《Abt Sportsline》
正当Mugen决定终止RC20GT Package市售计画的同时,另一套同样对应《FK8 Civic Type R》的无限改装套件,则是如愿脱离原型阶段进入市场发售,不过部分改装品如前保杆饰盖、20寸锻造轮圈、全LED尾灯、运动型碳纤维方向盘仍需等到10月下旬才会开卖,而开发中的运动型排气系统同样也会在10月左右发表。 这套无限改装套件主要是针对外观、内装进行妆点,因此除了上述尚未发售的改装
在国内乘用车市场拥有极高站有率的日系品牌《Toyota》继先前导入商用取向新世代《Toyota Hiace》後备受车迷们期待的人气Pickup皮卡车款《Toyota Hilux》也即将在2019年7月底正式导入。而在前几天於泰国登场的2019年Bangkok Auto Salon曼谷改装展上TRD Asia也分别以《Toyota Hilux》、《Toyota Hiace》为基础带来了《Hil
由Honda御用改装品牌无限Mugen操刀,以现行FK8 Civic Type R为基础打造而成的《Civic Type R Mugen RC20GT Package》,原本预告将在今年夏天开始量产,不过经过谨慎评估後,Mugen已经发出声明,确定未来将终止市售计画。 最早以概念车身份,现身於2018东京改装车展的Civic Type R Mugen RC20GT,曾在今年初举办的2019东
自从《Maserati》推出《Levante》之後,这款SUV就成为品牌最热销的车款,也在豪华休旅市场当中占有一席之地。美国改装车厂《Larte Design》为了让这款义式豪华休旅更加霸气,特别针对原本就走运动化风格的GranSport车型推出了「Shtorm GT」车体套件,利用16件碳纤维空力组件来彰显Levante的独特外型。 ▲Larte Design?Levante Shtor
在日前举办的2019首尔车展上,《Hyundai》不仅抢先一步发表全新大改款Sonata,同时还带来了一系列N Performance改装品,以及一款加挂N Performance改装品、以「N Performance Car」之名展示的《Veloster N》,宣告进军售後改装市场的决心。 从成立N Performance品牌到推出i30 N、Veloster N等高性能车款,Hyunda
去年11月《Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+》以7分25.41秒成绩,挤下Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio,在德国纽伯林北环赛道写下量产四门车型的最快单圈纪录,当时原厂状态下的最大输出为630匹 (hp)、91.8公斤米,并可於3.2秒完成0-100km/h加速,虽然实力已经相当强悍,不过来自德国的改装厂Performmaster可不这麽认
新世代的《BMW F90 M5》从许多方面都是一款不折不扣的超级性能轿车,但是不可否认,在车身尺寸增加以及首度搭载M xDrive四轮传动系统之下,新世代的M5确实是个灵活的大胖子。为了帮M5减重,擅长BMW车系动力改装的德国改装厂《G-Power》现在推出了专门为M5设计的碳纤维引擎盖,不但能够降低车头重量,还可以强化引擎室的散热效率。 ▲G-Power?BMW F90 M5 G-Pow
日本专精《BMW》车系的改装厂《Energy Motor Sport》曾经推出过不少BMW车系的改装作品,而最近他们再次出手,将BMW旗下的混合动力跑车《i8》进行外观改造,创造出独特的日式竞技改装风格。这一次,Energy Motor Sport和同为日本的改装厂《Garage Eve.ryn》联手,以i8 Roadster为基础进行大幅度的外型改造,并且将此作品命名为《EVO i8s E
位於比利时的《BMW》经销商BMW Sneyers最近自行推出了一辆改上M Performance套件的《M2 Competition》改装作品。自从装上S55引擎之後,M2 Competition更浑厚的动力加上调校极佳的操控动态,让这款双门小跑车获得了许多性能车迷的赞赏,气势甚至直逼老大哥《M3 / M4》车系。由BMW Sneyers主导的这辆M2 Competition改装作品虽然没
走入2019年之後,台湾境内贩售的《?koda Octavia RS》无论是房车或者Combi车型,都从原有的230匹版本,升级成为《Octavia RS 245》以及《Octavia Combi RS 245》,最大马力调涨为245匹。不过,如果还想让Octavia RS的动力与操控表现更为出色,《Abt Sportsline》也再一次针对Octavia RS推出对应的升级套件,让引擎室内
自从M2换上S55B30T0引擎进化成《M2 Competition》之後,蕴藏的潜力也随之增加,虽然《BMW》刻意将最大输出封印在410匹、56.1公斤米,但先前就曾为M4推出动力升级套件的G-Power,早就准备好解开《M2 Competition》的动力封印,而且一样可达到680匹、77.5公斤米的惊人水准。 ▲G-Power同样为M2 Competition推出动力升级套件。 为了